10月23日,南阳市召开国三及以下营运柴油货车淘汰工作专项行动视频会议后,宛城区交通运输局领导高度重视,迅速行动,组织召开专题工作会议,专题研究部署国三及以下营运柴油货车淘汰工作。
一是领导重视、组织得力。
区交通运输局局长刘钢亲自挂帅,坐镇指挥。成立了以单位主要负责人为组长、领导班子成员为副组长、相关科室负责人为成员的“宛城区已注销有运行轨迹的国三及以下营运柴油货车集中清理活动专项领导小组”,明确工作分工,落实责任到人,集中力量开展工作。从即日起至11月30日,对2020年国三及以下柴油货车淘汰工作进行“回头看”,对涉嫌存在继续上路行驶轨迹的1000余辆国三及以下营运柴油货车进行逐一核查、对比、淘汰,切实做好国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作。同时还承担注册地在高新区的943辆车、城乡一体化示范区515辆车和官庄工区的178辆车淘汰任务,全体干部职工要直面问题,牢固树立有解思维,不折不扣抓好落实,力争在市定目标时间节点基础上提前完成工作任务。
二是行动迅速、组织有序。
会后各工作组迅速行动,有序开展各项工作。当晚同志们加班加点连夜开展工作,理清车辆台账,查清车辆源头等基本情况,为接下来的工作顺利开展打好基础。并积极与公安部门协调对接,查看车辆实时轨迹,靶向发力,协同配合,以更强的势头、更实的作风、更严的标准、更大的力度,举全局之力,以不获全胜绝不收兵的气概,立足“源头治理、依法管理、实干清零”,坚决打好打赢这场国三及以下营运柴油货车淘汰“清零”歼灭战。
三是加大宣传力度,形成高压态势。
由分管领导带领相关股室人员,分头行动,深入辖区运输企业、客货集散地、交通运输服务窗口等场所,开展政策宣传工作,现场对经营业主和驾驶人宣传国三及以下营运柴油货车“淘汰清零”重要性,提升广大驾驶人主动“淘汰清零”的意识,及时予以“淘汰清零”。(田永亮)
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